Bayerische Motoren Werke (BMW) è un’azienda tedesca produttrice di automobili e motocicli con sede a Monaco di Baviera. Fondata ufficialmente nel 1917 inizialmente per produrre motori d’aereo, ha esteso progressivamente la sua attività fino a diventare una delle case automobilistiche più importanti e prestigiose del mondo soprattutto per la qualità costruttiva e la modernità tecnologica e ingegneristica dei suoi prodotti.
Conviene acquistare azioni BMW? Quali sono i pareri degli analisti?
BMW divide le sue attività in quattro segmenti: automobili, motocicli, servizi finanziari e altre entità. Il segmento Automotive sviluppa, produce, assembla e vende auto e fuoristrada con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, oltre a pezzi di ricambio e accessori. Il segmento Motorcycles sviluppa, produce, assembla e vende motociclette, ricambi e accessori. Il segmento dei servizi finanziari è incentrato sul leasing auto, il finanziamento multimarca, la flotta aziendale, il finanziamento di clienti e concessionari, le attività di deposito dei clienti e le attività assicurative. Il settore altre entità comprende altre società operative di servizi.
La storia ultracentenaria di questo marchio comprende naturalmente alti e bassi, ma possiamo dire che a partire dagli anni Sessanta in poi è stata un crescendo di successi. Gli anni Ottanta e Novanta sono stati fondamentali per diffondere il marchio BMW prima al di fuori dei confini territoriali tedeschi e poi a raggiungere tutto il mondo.
Indicazioni fondamentali
BMW è tra le 30 aziende più capitalizzate di Germania e pertanto è inserita nell’indice Dax, il termometro della situazione finanziaria europea insieme all’Eurostoxx 50 e BMW è compreso anche in questo paniere. Il titolo BMW è sbarcato in Borsa nel 1996 alla quotazione di circa 18 euro. Nel 2015 ha toccato il suo top storico a 120 euro per azione, prima di ritracciare pesantemente a causa dello scandalo diesel-gate. Sebbene quei top siano un lontano ricordo, la situazione tecnica del titolo non è affatto compromessa. Se non disponete di capitale elevato, non preoccupatevi perché grazie ai CFD per azioni potrete negoziare anche l’andamento del titolo BMW, speculando al ribasso se necessario e conoscendo i rischi che tali strumenti finanziari comportano. Andiamo a vedere quali sono gli ultimi dati fondamentali rilasciati dalla casa automobilistica tedesca:
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Dati per azione (EUR)
| EPS d’esercizio | 10,8729 |
| EPS ultimi 12 mesi | 8,1898 |
| EPS (Utili per azione) normalizzati | 10,8022 |
| Fatturato per azione d’esercizio | 148,2359 |
| Fatturato per azione ultimi 12 mesi | 147,8538 |
| Valore contabile per azione d’esercizio | 87,0659 |
| Valore contabile per azione ultimi 12 mesi | 87,5081 |
| Valore contabile tangibile per azione d’esercizio | 70,3958 |
| Valore contabile tangibile per azione ultima rilevazione | 70,7057 |
| Liquidita’ per azione d’esercizio | 26,8248 |
| Liquidita’ per azione ultimi 12 mesi | 28,6679 |
| Cash flow per azione d’esercizio | 23,8458 |
| Cash flow per azione ultimi 12 mesi | 20,1298 |
| Dividendo per azione d’esercizio | 3,5 |
| Dividendo per azione ultimi 12 mesi | 3,5 |
| Ebitda per azione ultimi 12 mesi/numero di azioni | 24,5298 |
Dati di bilancio (in mln di EUR)
| Ricavi d’esercizio | 97.480 |
| Ricavi ultimi 12 mesi | 97.248 |
| Ebitda (utile ante imposte) d’esercizio | 17.449 |
| Ebitda (utile ante imposte) ultimi 12 mesi | 16.134 |
| Ebit (utile ante imposte) d’esercizio | 9.815 |
| Ebit (utile ante imposte) ultimi 12 mesi | 7.412 |
| Reddito disponibile per gli azionisti ordinari | 7.150 |
| Reddito disponibile per gli azionisti ordinari ultimi 12 mesi | 5.386 |
| Ebit (Utili ante imposte) normalizzati | 9.752 |
| Reddito disponibile per gli azionisti ordinari (normalizzato) | 7.103,528 |
| EPS normalizzato ultimi 12 mesi | 9,7084 |
Cosa ne pensano gli analisti finanziari
Abbiamo interpellato le solite 30 società finanziare che si occupano del rating delle aziende quotate in Borsa. Per quanto concerne BMW, la metà esatta delle banche d’affari ha rilasciato il seguente giudizio: Hold, ovvero rimanere se già in possesso del titolo, ma non acquistarlo da questi prezzi. Questo giudizio neutrale sul titolo è confermato dal fatto che l’altra metà delle agenzie si divide tra il Buy e il Sell con un punteggio finale di 2,8 dove l’1 sta per Strong Buy e il 5 per Strong Sell. Un giudizio che mi sento di condividere: BMW è sicuramente un buon titolo da cassettista, anche grazie ai corposi dividendi che rilascia, mentre è meno adatto alle occasioni del trader mordi e fuggi. Il titolo va monitorato e scambiato solo in presenza di notizie forti in grado di aumentare la sua volatilità.
Il futuro di BMW e del settore auto
Anche per quanto riguarda il settore auto, in particolare BMW, il futuro si presenta incerto. Se da un lato sarà molto interessante immaginare quelli che saranno i nuovi dispositivi all’interno delle auto, sempre più infotainment, sempre più tecnologicamente all’avanguardia, dobbiamo però anche considerare come il futuro della mobilità potrebbe essere diverso da quello da cui siamo abituati. L’uomo sarà chiamato a coprire distanze sempre più lunghe pertanto potranno essere più apprezzate tecnologie che favoriscono la mobilità condivisa, connessa, ecologica e soprattutto elettrica (vedi Tesla), la nuova sfida che tutte le case automobilistiche stanno tuttora affrontando. Riusciranno a debellare completamente l’utilizzo del petrolio e delle emissioni inquinanti?
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Guida all’acquisto di azioni BMW in 5 minuti
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